Sukiyaki गीत और जापान एयरलाइंस उड़ान 123 के लिए इसका कनेक्शन

सूकीकी के जापानी संस्करण के गायक क्यु सकामोटो

सुकियाकी गीत

50 के दशक के अंत या पूर्व में पैदा हुआ कोई भी, या कोई भी व्यक्ति जो 60 के दशक के पॉप संगीत का प्रशंसक है, इस गीत को तुरंत पहचान लेगा।

सुकीआकी।

Sukiyaki का अंग्रेजी अनुवाद 'थिन टू स्लीस' (suki) और 'to fry, boil or sear' (yaki) है। जापानी डिश जिसे हम सभी जानते हैं और प्यार करते हैं, आमतौर पर एक नूडल डिश है जिसमें तली हुई सब्जियां होती हैं और या तो स्वादिष्ट सोया शोरबा में बीफ या चिकन होता है।

तो, पृथ्वी पर इस दुखद गीत का नाम जापानी भोजन के नाम पर कैसे पड़ा?

गाना एक ऐसे शख्स के बारे में है जो अपने चेहरे के साथ रात के आसमान में घूमता है, सितारों की गिनती करता है, ताकि उसके आंसू न गिरें।

उए वू मुइते अरुको

यह गाना पहली बार जापान में 1961 में अपने जापानी शीर्षक यू वे वू मुईट अरुको के तहत रिलीज़ किया गया था, जिसका अर्थ है आई लुक अप अस वॉक। इसे एक जापानी संगीतकार और लेखक ने रोकुसुके ईई के नाम से लिखा था।

कहानी के दो संस्करण हैं कि वह गीत के साथ कैसे पेश आया। एक संस्करण से पता चलता है कि रोकुसुके जापान में जारी अमेरिकी सैन्य उपस्थिति पर एक विरोध प्रदर्शन से घर जा रहा था और इस तथ्य से दुखी था कि विरोध प्रदर्शन वांछित परिणाम नहीं था। कहानी का दूसरा सबसे अधिक रोमांटिक संस्करण कहता है कि उसका दिल एक जापानी अभिनेत्री द्वारा मेइको नाकामुरा के नाम से टूट गया था।

1961 में यह गाना जापान में बहुत हिट हुआ था, और 1962 में लुइस बेंजामिन के नाम से पाइ रिकॉर्ड्स के एक ब्रिटिश रिकॉर्ड एक्जीक्यूटिव ने जापान का दौरा करते हुए यह गाना सुना और उन्हें पता था कि उन्हें इस हिट घर को ब्रिटेन लाना है। गीत 'सूकीयाकी' - यह नाम इसलिए चुना गया क्योंकि अंग्रेजी बोलने वाले लोगों को याद रखने और उच्चारण करने में सक्षम होने के लिए आसान था - केनी बॉल और उनके जैजमैन नामक एक लोकप्रिय ब्रिटिश बैंड द्वारा विशुद्ध वाद्य धुन के रूप में रिकॉर्ड किया गया था, और यह 10 वें स्थान पर पहुंच गया। ब्रिटिश संगीत चार्ट पर। लेबल द मास्टर्स मास्टर वॉइस (HMV) ने ब्रिटेन में मूल जापानी संस्करण जारी किया।

यह गाना तब समुद्र में अमेरिका के पार चला गया जब एक डीजे ने ब्रिटिश संस्करण सुना, और मूल जापानी संस्करण की एक प्रति पर अपने हाथों को प्राप्त करने में कामयाब रहा। उन्होंने सूकीयाकी गीत भी कहा, जो पहले से ही भोजन के कारण अमेरिकियों के लिए एक शब्द था। यूएस में कैपिटल रिकॉर्ड्स ने लाइसेंस प्राप्त किया और 1963 के जून में अधिक परिचित Sukiyaki नाम का उपयोग करके मूल जापानी संस्करण जारी किया।

डीजे की बेटी एक लड़की के साथ कॉलेज में थी जो एक समय के लिए जापान में रहती थी और उसके पास मूल की एक प्रति थी।

कौन सांग सुकियाकी?

गीत के मूल जापानी संस्करण को क्यु सकामोटो के नाम से एक युवा अभिनेता और गायक द्वारा प्रस्तुत किया गया था। Kyu ने अपने संगीत कैरियर की शुरुआत 1958 में एक बैंड के हिस्से के रूप में की थी, लेकिन 19 साल की उम्र में जब उन्होंने Ue wo Muite Aruk U को रिकॉर्ड किया, तो चीजें वास्तव में उनके लिए बंद हो गईं। यह गीत 1961 के अक्टूबर में विनाइल पर जारी किया गया और जापान में शीर्ष स्थान पर रहा। तीन महीनों के लिये। क्यू ने 1963 में एक विश्व दौरे पर शुरुआत की और अमेरिका का दौरा किया, जहां वह द स्टीव एलेन शो में दिखाई दिए।

आज, Sukiyaki सबसे अधिक बिकने वाले एकल गीतों में से एक बना हुआ है, जिसके 13 मिलियन रिकॉर्ड बिक चुके हैं। गाना डाउनलोड करना आसान है। यह 2010 में जारी एक महान संकलन पर दिखाई दिया 60 के दशक के लॉस्ट हिट्स (जैक स्कॉट द्वारा "बर्निंग ब्रिजेज याद रखें" या ओलिवर द्वारा "जीन";), लेकिन आप केवल इस एक गाने को भी डाउनलोड कर सकते हैं।

आई लुक अप अस आइ वॉक

JAL एयरलाइंस की उड़ान 123

12 अगस्त, 1985 को शाम 6:04 बजे जापान एयरलाइंस (JAL) की फ्लाइट 123 ने जापान के नरीता एयरपोर्ट से ओसाका इंटरनेशनल एयरपोर्ट के लिए लगभग एक घंटे और आधे घंटे की उड़ान भरी। उड़ान में बारह मिनट, जब विमान लगभग अपनी चरम ऊंचाई पर पहुंच गया था, एक दबाव विघटन हुआ जो यात्री केबिन और विमान की पूंछ के बीच बैठता है। विफलता एक गलत मरम्मत से उपजी थी जो सात साल पहले पूरी तरह से विमान को बना दी गई थी, जब विमान की पूंछ ने तारामक को मारा था।

जैसे-जैसे विमान चढ़ता गया और दबाव बढ़ता गया, दरारें जो कि मूल मरम्मत के शुरू होने के बाद से सात वर्षों में अनिच्छुक हो गईं। रियर बल्कहेड हिंसक रूप से फट गया, जिससे सीलिंग विमान के पीछे की तरफ गिर गई और केबिन से दबाव वाली हवा को पीछे की ओर भागते हुए टेल सेक्शन में भेज दिया। विमान की पूंछ का एक बड़ा टुकड़ा काट दिया गया और विमान को चलाने के लिए महत्वपूर्ण हाइड्रोलिक लाइनें पूरी तरह से अलग हो गईं।

आपातकालीन ऑक्सीजन मास्क ओवरहेड डिब्बों से गिराए गए, और कप्तान ने तुरंत 'स्क्वॉक 77' कहा, एक आपातकालीन अनुरोध जिसे टोक्यो में संचालन द्वारा उठाया गया था। हनेडा हवाई अड्डे तक पहुंचने के उनके अनुरोध के बावजूद, पायलट को नागोया एयरफील्ड के लिए एक पूर्व अंतरराष्ट्रीय हब के प्रमुख के लिए निर्देश दिया गया था।

लेकिन विमान तेजी से असफल हो रहा था। विमान को स्थिर करने के लिए कोई हाइड्रोलिक्स और कोई पूंछ नहीं होने के कारण, यह एक रोलिंग अपहिल और डाउनहिल गति में उड़ने लगा, तेजी से बढ़ रहा था, और फिर धीमे-धीमे ऊपर-नीचे हो रहा था। चालक दल ने विमान पर किसी तरह का नियंत्रण हासिल करने के लिए बेताब प्रयास किया, फ्लैप और थ्रॉटल का उपयोग करके इसे चलाने की कोशिश की। एक बार फिर 13, 000 फीट की ऊंचाई पर चढ़ने से पहले, विमान 13, 500 फुट के स्तर तक, फिर 7, 000 फीट की ऊंचाई तक गया था। वहां, वह एक तेज वंश में गिर गई, उसके पंखों में से एक पहाड़ की चट्टान से टकरा रहा था। वह फिर एक दूसरे पर्वत की दरार में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसकी पीठ पर आराम करने लगा।

अमेरिकी वायु सेना ने अपने बेस से योकटा एयर बेस पर एक सैन्य परिवहन सी -130 हरक्यूलिस विमान को उतारा, जिस रास्ते पर विमान ने उड़ान भरी थी, और रडार से गायब होने के 20 मिनट बाद मलबे को 20 मिनट बाद सबसे पहले हटा दिया गया था।

JAL एयरलाइंस 123 से कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग

एक सैड स्टोरी के लिए एक सैड सांग

दुर्घटनाग्रस्त होने तक विकलांग विमान में यात्रियों के पास 32 मिनट थे, उनमें से कुछ वास्तव में अपने प्रियजनों को विदाई नोट लिखने में सक्षम थे। विमान में सवार 509 यात्रियों और 15 चालक दल में से चार लोग वास्तव में बच गए। दुर्घटना के बाद आधिकारिक जांच में निर्धारित किया गया था कि बचाव कार्य तुरंत शुरू किए जाने से अधिक बचे हुए लोग हो सकते हैं, क्योंकि डॉक्टरों को बाद में पता चला कि ठंडी पहाड़ी हवा में झटके और जोखिम से कुछ यात्रियों की मौत हो गई थी। दुर्घटना विमानन इतिहास में सबसे घातक एकल विमान दुर्घटना बनी हुई है।

और क्यु सकामोटो, जो आदमी आकाश की ओर देख रहा था, उसके आँसू नहीं गिरेंगे, जेएल 123 के दुर्घटना में मारे गए यात्रियों में से एक था।

1985 में उस भयानक दिन के बाद से JAL एयरलाइंस ने उड़ान संख्या के रूप में 123 का उपयोग नहीं किया है।

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